כרגע הנתיב השמאלי מוגדר בוויז כ"ישר", והנתיב הימני מוגדר ימינה.
לטעמי וייז צריכה להודיעה האם יש להיצמד לנתיב הימני או לנתיב השמאלי.
כשעוברים באזור ואמורים להיצמד לנתיב השמאלי, וייז לא מודיעה שום דבר (מבחינת וייז מדובר בהמשך נסיעה ישר) והדבר מאוד מבלבל.
בשטח עצמו- מאוד מבלבל לדעת מה נחשב ישר, כיוון שהמצב בשטח נראה כנתיב אחד הפונה מעט ימינה, ונתיב שני הפונה מעט שמאלה.
אם אני, שנוסע שם פעם בשבועיים-שלושה ויחסית מכיר את הכביש, עדיין מתבלבל כשוייז לא מודיעה לי לאיזה נתיב להיצמד, אני משוכנע שאנשים שלא מכירים את הכביש יתבלבלו שם פי כמה.
לטעמי חייבים להודיע בנקודה הזו האם להיצמד לנתיב הימני או השמאלי.
שלום,
מבדיקה, מצב השטח תואם את ה- Street view.
אמנם הנתיב ישר על 22 לכיוון עכו צמוד אל נתיב היציאה ל-ידין וייתכן שהצמדה שמאלה תמנע בלבול מיותר - שווה לנסות ולראות כיצד יעבוד, למרות שלא ידוע לנו על דיווחים באזור למעט הראשון, שלך.
אם לא תהיינה התנגדויות - ננסה.
המינוח “לנסות” שגוי מאחר וברור שלא נחזור חזרה למצב הנוכחי.
באופן נורמלי כאשר יש דרך מהירה (כמו כביש 22 במקרה הזה), יש בה יציאות לאורך הכביש שיכולות להיות משני סוגים: יציאות לדרך מהירה אחרת או יציאות לכביש מסוג אחר. במקרה הראשון יש שלטים כחולים גם על ההמשך ישר וגם על הנתיבים שיוצאים. במקרה השני יש שלט כחול מעל הנתיבים שממשיכים את הדרך המהירה ושלט ירוק עם סימון “יציאה” בצבע צהוב מתחתיו מעל הנתיבים היוצאים.
בנוסף להבדלי הצבעים יש עניין של מספר הנתיבים הממשיכים ומספר הנתיבים היוצאים. כאשר ממשיכים יותר נתיבים מאשר הנתיבים היוצאים (כביש רחב יותר ממשיך) זה מבליט את העובדה שימינה זו יציאה.
לרוב אנו לא מכניסים הוראה להיצמד לשמאל כאשר מדובר על דרך מהירה שיוצא ממנה כביש מסוג אחר ויש סימון ברור של יציאה (שלט צהוב מתחת לירוק ביציאה). זו גם הסיבה שאף אחד עד כה לא התלונן על בלבול במחלף הזה. כולם מבינים שכאשר אין הוראה, ממשיכים בכביש שבו נמצאים ולא יוצאים ממנו, וברור במקרה הזה (בגלל השלטים) שהיצמדות ימינה זו יציאה מכביש 22.
הסיבות שאני רואה שצריך לתת הוראה להיצמד שמאלה הן שיש 2 נתיבים יוצאים ושני נתיבים ממשיכים, והזווית ביניהם דומה ויש חיצים אלכסוניים לשני הכיוונים.
לסיכום, אני מוכן במקרה הזה שתהיה הוראה להיצמד שמאלה, אך אין לראות זאת בשום אופן כתקדים למקרים אחרים, וכל מקרה כזה יש לדון מחדש.
האמת שחשבתי להדביק אותך לתחביב ולתת כהתחלה רק להזין שם לצורך ההנחיה ולא יותר מכך, כי שמתי לב להסטוריה שלך בפורום ובמקרה הנוכחי העלית בקשת שינוי לתפארת שהופתעתי מהתמיכה בה ושתשפיע על הרבה ווייזרים.
שלום,
לדעתי עדיף לאלץ את ההנחיה באופן שנשמר רצף של כביש מהיר בכביש 22 ללא רמפה באמצע ע"י הוספת סגמנט קטן של כביש מהיר ביציאה לידין.
זה יכול לעזור במניעת עיקופים מיותרים.
לדעתי לא יכולים להיות עיקופים מיותרים.
העיקוף המיותר היחידי שאולי עלול להיות הוא כאן והסיכוי לכך קלוש עד אפסי.
איזה עיקוף מיותר עשוי לקרות לדעתך והאם המידע מבוסס ?
בנוסף, אין השפעה לסוג הסגמנט במרחקים קצרים.
שרת הניווט מנסה “לשמור” על נסיעה בכביש מהיר ולא לצאת ממנו גם אם זה חוסך מעט זמן.
חיבור סגמנט מסוג רמפה באמצע כביש מהיר למעשה יוצא מכביש מהיר וחוזר חזרה לכביש מהיר.
“בריא” יותר לערוך כך שלא תהיה יציאה מכביש מהיר אם אין במציאות יציאה כזו.
המידע מבוסס.
ברצוני להעלות את הנושא הזה לדיון מחודש מהסיבה שקיבלתי בקשה מבני שטען בפניי: מה פתאום יש שם הוראת היצמד כאשר ברור שבנתיבים הימניים זו יציאה מהכביש המהיר?
הבטחתי לו להעלות את זה שוב לדיון והנה אני עושה זאת.
בעיקר לאחר הדיון הזה (מחלף בן שמן) שבו הוחלט לא להכניס היצמד לשמאל. כאן זה קל וחומר.
מאז שהוכנס השינוי הזה זה מפריע לי פעמיים:
פעם ראשונה כשאני נכנס בחיפה לכביש 22 צפון אני מקבל הודעה שבעוד 3.5 ק"מ יהיה עליי להיצמד שמאלה ל- 22 צפון. אבל, אני הרי נמצא על 22 צפון, אז למה אני צריך להיצמד אליו?
פעם שניה כאשר מתקרבים לצומת אני מקבל 2 הודעות (1.5 ק"מ לפני הצומת ושוב בקרבת הצומת) שמפריעות לי לשמוע את הרדיו ללא שום צורך נראה לעין.
כל מי שנוהג עם ווייז (למעט מתחילים) צריך לדעת שכאשר אין הנחיה קולית בצומת אז צריך להמשיך בכביש בו נמצאים ואין שום מקום להתלבטות. בפרט כאשר נוסעים בכביש מהיר ורואים שמעל הנתיבים הימניים יש שילוט ירוק עם שלט צהוב מתחתיו שמראה שזו יציאה מהכביש המהיר, אז ברור כשמש שאסור לצאת לשם אם אין הודעה, ולא משנה מההחיצים על הכביש או מה התוואי הגיאומטרי של הכבישים או כמה נתיבים יוצאים וכמה ממשיכים.
יש הרבה מאד יציאות כמו זו במחלפים של כבישים מהירים, אז מה זה שונה מכל השאר? אם שינינו כאן אז צריך בוודאי לשנות במחלף בן שמן ולהערכתי לפחות בעוד 10 מחלפים ברחבי הארץ.
זה מקרה די גבולי. המבנה של הצומת שם הוא יותר מבנה של מזלג מאשר מבנה של יציאה מכביש מהיר. גם החיצים על הכביש הם חצים המתאימים למזלג. אבל זו יציאה מכביש מהיר.
אני חושב שלמשתמשים שלא מכירים את הכביש ההנחיה עוזרת ואילו למי שמכיר את הכביש ההנחיה מפריעה.
קודם לא היו שם תלונות וגם עכשיו אין.
הבעיה מתחילה עם זה שאתה שומע רדיו (מה זה?) וגם מפעיל את ההנחיה הקולית בניווט. מה הפלא שזה מפריע לך פעמיים?
אני הייתי מציע לך לנסוע דרך כביש 4, אבל גם שם יש “הפרעה בהנחייה” באמצע (גשר מוטה גור)
עריכה: אישית, אין לי התנגדות, אבל נמתין לדעות אחרים, בייחוד אלה שצידדו כאן בשרשור.
