Visão Geral
Os alertas permanentes são mais do que apenas ícones no mapa; são informações valiosas sobre vias que dão aos motoristas a percepção necessária para navegar com segurança. Ao alertar os usuários para riscos específicos de infraestrutura, esses recursos estimulam os motoristas a reduzir a velocidade, potencialmente salvando vidas e evitando danos aos veículos.
Esta expansão representa um marco fundamental na transição para uma experiência mais hiperlocal. Como editor, você tem o poder de contribuir com informações de alto impacto que atendem diretamente as realidades únicas da infraestrutura da sua região.
Com Grandes Poderes Vêm Grandes Responsabilidades 
Queremos reforçar a importância de usar os alertas permanentes com bom senso. O mapeamento excessivo pode causar fadiga de alertas, reduzindo a eficácia desses avisos de segurança. Por favor, siga as diretrizes da comunidade para assegurar que os alertas continuem sendo úteis e impactantes para todos os Wazers!
Novos Alertas Baseados em Pontos
Nesta fase, você poderá adicionar cinco novos alertas baseados em pontos, selecionados especificamente para melhorar a segurança tanto de carro quanto de motocicletas:
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Faixa elevada: Uma faixa de pedestres construída sob uma plataforma elevada. Funciona tanto como uma travessia com alta visibilidade quanto uma lombada.
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Faixa de pedestre em rodovia: Travessias de alto risco, geralmente do tipo “zebrada” (faixa de pedestres tradicionais), localizadas em rodovias onde pedestres cruzam sem a proteção de um semáforo.
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Ponte estreita: Pontes de pista única em vias de mão duplas que exigem que os motoristas reduzam a velocidade ou parem para o tráfego que vem no sentido oposto.
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Estreitamento de Pista (Vísivel somente para motocicletas): Fornece um aviso antecipado sobre faixas que acabam, ajudando motociclistas a evitar o risco de serem espremidos pelo tráfego ao redor.
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Fim do acostamento (Vísivel somente para motocicletas): Alerta aos motoristas quando a faixa de acostamento termina abruptamente devido à infraestrutura (como uma defensa metálica ou uma ponte). Isso é crítico para motociclistas que usam como uma rota de fuga. Este alerta NÃO está habilitado para o Brasil
Nível de Bloqueio
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Nível de bloqueio padrão inicial do Waze para alertas permanentes: L4
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Alguns cenários para ficar de olho:
- Se um segmento estiver bloqueado no nível 5 e um alerta permanente for adicionado, mas o bloqueio padrão do país para aquele segmento for nível 4, o nível do alerta herdará o bloqueio 5.
- Se um editor de nível menor apagar o segmento, o alerta também será deletado, mesmo que o editor não tenha permissão para editar o alerta permanente. No entanto, se ele tentar excluir o alerta diretamente, não conseguirá.
- Mudanças de geometria:
- Todos os editores receberão um aviso com um botão para ativar a camada de alertas, caso esteja desabilitada.
- Os editores de nível menor não conseguirão alterar a geometria do segmento e receberão um aviso padrão: “Essa alteração não é permitida no momento e não será enviada para revisão”.
Guia de Mapeamento - Como Adicionar Um Alerta Permanente
- Clique no botão azul com símbolo de “+” e, em seguida, em “Alertas Permanentes” no canto superior esquerdo e clique em “Habilitar Camada”.
- Agora que a camada está habilitada, selecione o novo alerta permanente que você gostaria de adicionar e habilite essa camada também.
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Passe o mouse sobre o alerta permanente que gostaria de adicionar e clique nele para começar a inseri-lo em segmentos relevantes.
- Observação: Caso não esteja vendo algum dos novos alertas permanentes, tente rolar a página para baixo. A barra de rolagem pode estar oculta dependendo do seu sistema operacional ou do tamanho da sua tela, mas a rolagem continua funcionando. Já estamos trabalhando em uma atualização para corrigir este problema.
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Ao soltar o ícone, o alerta será criado. Observação: estes alertas permanentes não podem ser vinculados a um nó.
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Adicione os atributos onde for necessário.
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Salve e pronto! Tenha em mente que, como ocorre com outros elementos, os alertas permanentes exigem uma atualização do mapa para serem exibidos no aplicativo do usuário.
Direcionalidade dos Alertas & Atributos
Os alertas permanentes podem ser aplicados a um sentido de direção ou ambos sentidos em segmentos de mão dupla.
Segmentos de Mão Única
A direção é travada automaticamente no sentido permitido da via. As opções de direção ficam ocultas na interface, já que existe apenas um caminho viável.
Arrastando Entre Segmentos
- De mão única para mão dupla: O WME habilita automaticamente os dois sentidos. Depois, você poderá alterar manualmente para o sentido desejado.
- De mão dupla para mão única: O WME restringe automaticamente o alerta ao único sentido permitido no segmento.
Preservação de histórico
Se você estiver editando um segmento de mão dupla com o alerta permanente habilitado para apenas uma das direções e alternar temporariamente o segmento para mão única, o WME vai forçar o alerta para o único sentido válido. Porém, se você reverter o segmento para mão dupla, o WME lembra da configuração e restaurará automaticamente a direção anterior.
Alertas Específicos para Motocicletas: sentido de Direção e Lado da Pista
Para alertas focados em motocicletas (Estreitamento de Pista e Fim do Acostamento), é necessário selecionar o sentido de direção e também o lado da pista onde ocorre o estreitamento físico.
Opções do Lado da Pista
Esquerda ou Direita (conforme a perspectiva do motorista no sentido de direção selecionado).
Observação importante: Se o estreitamento de pista ou fim do acostamento for em ambos os sentidos em um segmento de mão dupla, você deverá mapear dois alertas separados, sendo um para cada sentido, e selecionar o lado correto da pista para cada um.
Como um único alerta não suporta lados diferentes para sentidos diferentes ao mesmo tempo, inserir dois alertas separados é a única maneira de garantir que os motoristas de ambos os sentidos recebam o alerta corretamente.
Diretrizes Específicas por Tipo de Alerta
Diferente da nossa recomendação padrão de mapear toda e qualquer ocorrência de alerta que você encontrar, alguns desses tipos exigem regras específicas. Isso garante que possamos oferecer a melhor experiência possível para o motorista e evitar a poluição visual do mapa.
Faixa elevada
Uma faixa de pedestres construída como uma plataforma elevada contínua, que eleva a pista ao nível da calçada ou acima dele. Ela funciona tanto como uma faixa de pedestres de alta visibilidade quanto como um redutor de velocidade integrado, ajudando a reduzir a velocidade dos veículos.
Quando mapear?
- Faixas de pedestres elevadas com sinalização.
O que não mapear?
- Passarelas para pedestres sobre a via.
- Toda e qualquer faixa de pedestres.
Faixa de Pedestre em Rodovia
Faixas de pedestres pintadas, geralmente no estilo “zebrada”, de alto risco, localizadas em rodovias de alta velocidade, onde os pedestres precisam cruzar o tráfego de uma ou mais faixas sem a proteção de uma passarela física ou de um semáforo.
Quando mapear?
- Faixas de pedestres localizadas exclusivamente em rodovias (Expressa, Federal ou Estadual).
- Para evitar poluição do mapa, recomenda-se avaliar cada caso e só mapear a faixa se houver um risco concreto de acidentes no local.
O que não mapear?
- Faixas em rodovia onde há a presença de um semáforo.
- Passarelas para pedestres sobre uma rodovia;
- Toda e qualquer faixa de pedestres.
- Travessias perigosas em outros tipo de vias;
Observação: Embora tenha sido considerada a possibilidade de mapear “travessias inesperadas” (ou “travessias perigosas”, no WME), incluindo aquelas em zonas rurais ou sem sinalização horizontal, foi decidido que, nesta fase, o escopo será limitado apenas às travessias em rodovias.
Ponte Estreita
Quando mapear?
Pontes de faixa única que conectam vias de mão dupla, onde os motoristas precisam reduzir a velocidade ou parar para aguardar a passagem do tráfego em sentido contrário.
Essas pontes são especialmente importantes de serem mapeadas quando estão localizadas logo após curvas e possuem baixa visibilidade.
O que não mapear?
- Uma ponte em uma via de sentido único.
- Pontes convencionais que comportam duas ou mais faixas de tráfego.
- Pontes exclusivas para travessia de pedestres.
Estreitamento de Pista (Vísivel somente para motocicletas)
Quando mapear?
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Locais inesperados: fins de faixa após uma curva com visibilidade limitada.
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Término da faixa mais rápida: a necessidade de sair da faixa da esquerda para a faixa da direita em países com circulação pela direita (ou da faixa da direita para a faixa da esquerda em países com circulação pela esquerda) é mais perigosa, pois é uma situação menos comum e envolve a entrada em um fluxo de tráfego mais lento em velocidades mais altas.
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Em vias de alta velocidade: fins de faixa em vias com limite de velocidade superior a 80 km/h apresentam mais risco do que em ruas residenciais.
O que não mapear?
- Todo e qualquer término da faixa da direita com boa visibilidade e sinalização adequada.
- Faixas curtas de aceleração ou confluência.
- Em obras que bloqueiam faixas ou alteram temporariamente a configuração das faixas de tráfego.
Fim do Acostamento (Vísivel somente para motocicletas)
Alerta NÃO habilitado para o Brasil
Em caso de dúvidas sobre este alerta, procure o champ da sua região.
Diferença entre Confluência de Vias e Estreitamento de Pista
Embora ambos exijam a convergência de veículos, Confluência de Vias e Estreitamento de Pista são dois tipos distintos de situações viárias, cada um com sua própria sinalização.
Confluência de Vias
Uma Confluência de Vias alerta para uma das seguintes situações: (1) duas vias independentes convergem em uma única via. Os motoristas que trafegam pela via principal devem estar atentos aos veículos que estão entrando, enquanto estes devem dar preferência ao tráfego já presente na via principal. (2) Múltiplas faixas convergem para um número menor de faixas, sem que exista uma faixa principal claramente definida, gerando um efeito de gargalo.
Essas junções complexas representam um risco para todos os usuários da via devido ao volume de veículos envolvidos e à complexidade da manobra de convergência.
Estreitamento de Pista
Um Estreitamento de Pista ocorre quando uma faixa termina e os veículos que trafegam por ela precisam se integrar à faixa adjacente.
Motociclistas são particularmente vulneráveis nessa situação, pois podem ficar “espremidos” pelo tráfego ao redor quando uma faixa termina. Esse alerta fornece um aviso antecipado para que possam ajustar seu posicionamento com segurança.
O foco neste alerta é mapear especialmente os estreitamentos de pista bruscos ou inesperados, como aqueles que ocorrem imediatamente após uma curva ou quando a faixa mais rápida termina de forma pouco intuitiva, e não todos os estreitamentos de pista (consulte as diretrizes de mapeamento na seção anterior para mais detalhes).
Impacto no WME em Produção Durante a Fase Beta
Durante a fase Beta, até o lançamento da próxima versão do WME em produção, todas as ações em segmentos que possuam os novos alertas permanentes mapeados serão totalmente permitidas, desde que respeitem o nível de bloqueio do segmento. Isso continuará válido mesmo que o nível de bloqueio do alerta permanente seja superior ao nível de bloqueio do segmento. Isso inclui tanto a exclusão de segmentos como alteração do sentido de direção e modificações na geometria do segmento; Todas essas ações poderão ser realizadas sem que o WME exiba mensagens de aviso.
No entanto, após o lançamento da próxima versão do WME em produção (enquanto o recurso ainda estiver em Beta), os editores poderão encontrar erros ao realizar determinadas edições em segmentos que contenham os novos alertas permanentes mapeados durante a fase Beta. Como os editores que utilizam a versão de produção do WME ainda não conseguem visualizar esses novos alertas, eles receberão uma mensagem de erro específica ao tentar alterar a geometria ou excluir um segmento associado a esses alertas. Essa diferença de visibilidade é temporária e será completamente eliminada quando o recurso for oficialmente disponibilizado na versão de produção do WME.
Comportamento no Aplicativo
Personalização
Com a nova experiência InSight no aplicativo, introduzimos um novo mecanismo de personalização projetado para substituir a antiga lógica de “Limitação por Familiaridade” para Alertas Permanentes.
Antigo Comportamento (Limitação por Familiaridade): Os motoristas recebiam o mesmo alerta para o mesmo local até duas vezes em um período de 28 dias. Após o segundo alerta, eles não recebiam mais nenhum aviso nem viam o ícone do perigo no mapa até o término desse período de 28 dias.
Novo Comportamento (Personalização): O alerta nunca some do mapa. Em vez disso, o formato do alerta se adapta de acordo com a sua familiaridade. Veja os detalhes abaixo.
Com a nova lógica de Personalização:
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Primeiras 2 vezes em um período de 28 dias: O usuário recebe a experiência completa (alerta visual + aviso por voz).
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Encontros subsequentes: Você receberá uma experiência minimizada (apenas o alerta visual em tamanho reduzido, sem voz). Esse alerta minimizado pode ser tocado para expandir, caso o motorista precise de mais contexto.
Observação: Se você ainda não estiver visualizando a experiência InSight, o sistema voltará por padrão para a nossa antiga lógica de limite de frequência.
Configurações do Alerta no Aplicativo
Sabemos que nem todo alerta é relevante para todos os motoristas, e é por isso que introduzimos recentemente o menu atualizado de recursos da via; um local único e organizado para todos os alertas de alertas permanentes.
Nesse menu, os usuários conseguem customizar a experiência de cada tipo de alerta conforme sua preferência. É possível alternar as chaves de “Mostrar no mapa” (ícones) e/ou “Alertar enquanto estiver dirigindo” (ícones e alerta por voz).
Para ajustar essas configurações no aplicativo, acesse:
Configurações ➔ Alertas ➔ Personalize seus alertas ➔ Características da via
Perguntas Frequentes
Pergunta: O que acontece se eu excluir um segmento que possui um alerta permanente?
Resposta: O alerta permanente também será excluído.
Pergunta: O que acontece se eu alterar o nível de bloqueio de um segmento com um alerta permanente?
Resposta: Isso significa que o nível de bloqueio do alerta naquele determinado segmento também será alterado.
Pergunta: O que acontece se eu excluir um alerta permanente de um segmento?
Resposta: O segmento permanecerá inalterado. Você estará apenas removendo o alerta.
Pergunta: Quantos pontos de edição se ganha ao mapear um alerta permanente?
Resposta: Criar, editar ou deletar vale 3 pontos.
Pergunta: O que acontece se eu excluir um alerta permanente de um segmento?
Resposta: Excluir um segmento que possui um alerta permanente deve gerar um aviso, mas a exclusão será permitida. Todos os alertas definidos sob esse segmento serão excluídos.
Pergunta: O alerta permanente aparece no aplicativo em tempo real logo após ser inserido no WME?
Resposta: Não, eles dependem da atualização do mapa igual a qualquer outro elemento do mapa.
Pergunta: Recebemos muitos pedidos de novos tipos de alertas ao longo dos anos e agradecemos pelo feedback contínuo. Se você tiver sugestões de alertas que gostaria de ver adicionadas em fases futuras, por favor, envie-as por meio do Uservoice (ou vote nas sugestões já existentes):